越野叉車也叫野戰叉車，從字面上來說，就是越野能力很強的特種車輛，適用于路況較差的物資集散地裝卸車輛，越野性、機動性、可靠性強。越野叉車一般采用內燃機驅動，熱效率高、扭矩大、功率大，排放的有害氣體比汽油機少得多，相對環保。

一般叉車只能在平坦路面工作，底盤較低，后輪驅動，一般輪胎抓地力不大。越野叉車底盤比普通叉車高，都是四驅，以保證坑洼路段的通過性，防止與底盤相碰。越野叉車體積較大，動力強勁，配備大功率發動機，在山路和泥濘道路的崎嶇路面上工作。越野輪胎不打滑，抓地力強。越野叉車速度可達40Km/h，機動性強?？稍谏降?、丘陵、沙地、沙灘、冰面、雪地、泥濘道路上行駛，越野性能良好。越野叉車是一種適用于惡劣環境下裝卸貨物的特種工程車輛，還可以更換各種配件，很多配件可以滿足不同的需求，一車多用。目前越野叉車有兩種，一種是鉸接式越野叉車，另一種是平衡重集成式越野叉車。目前正值雨季，全國降雨范圍廣，地面泥濘難行。是時候讓越野叉車發揮作用了。隨著越來越廣泛的野外作業，對大噸位越野叉車的需求也將增加。

越野叉車特點優勢：(1)全輪驅動，通過性和越野性好。車軸之間沒有差速，使用大直徑寬基越野輪胎。車輛較小離地間隙300mm以上，離去角30度以上。(2)采用鉸接式框架。車架的擺動角度一般可達30 ~ 40度，轉向系統簡單。不需要昂貴的轉向驅動橋就可以實現較小的轉彎半徑?？梢圆倏v方向盤使車架水平擺動，這樣貨叉就可以很容易地與物料對齊。小噸位越野叉車可采用整體式車架，單軸驅動，驅動橋上有差速鎖。(3)全輪制動。除了小噸位叉車采用擴靴式制動器結構外，大部分都是鉗盤式制動器，部分大噸位叉車也采用濕式制動器。駐車制動是常見的單獨手制動。(4)對于2t~3t鉸接式越野叉車，前后橋是常見的。(5)越野車的后輪軸與車架固定，而前軸可相對于車架垂直擺動8 ~ 12度。車架與前橋之間設有支撐液壓缸，叉車舉升時，通過操作液壓缸使舉升龍門架保持側向垂直狀態;當車輛再次行駛時，液壓缸的上下腔通過阻尼孔相互連通，有利于提高車輛的平順性。

越野叉車是一種能在坡地和不平地面上安全裝卸、堆放和搬運東西的工程車輛。與平衡叉車一樣，可以加裝貨叉或更換各種配件，提高工作效率。越野叉車結構類型多樣，在國外發展迅速。